an image

Предназначен для сборки 25- метровых звеньев железнодорожного пути с шириной колеи 1520 и 1435 мм. на деревянных шпалах с рельсами до Р65 включительно при костыльном скреплении.Конструкции стенда транспортируются в разобранном виде автотранспортом.

Технические данные
Производительность, м/смену 500
Установленная мощность, кВт. 36
Вес, кг. 13000
Время развертывания стенда, ч. 12
Габаритные размеры, см. 5500х800х180
Обслуживающий персонал, чел. 8

an image

Предназначен для сборки 25- метровых звеньев железнодорожного пути с шириной колеи 1520 и 1435 мм. на деревянных шпалах с рельсами до Р65 включительно при костыльном скреплении. Рабочие модули смонтированы и транспортируются на автомобильных прицепах.

Технические данные
Производительность, м/смену 500
Установленная мощность, кВт. 36
Вес, кг. 21500
Время развертывания стенда, ч. 3
Габаритные размеры, см. 5500х1210х330
Обслуживающий персонал, чел. 8
an image

Предназначен для укладки и разборки железнодорожного пути на одно-путных и двухпутных линиях с колеей 1520 или 1435 мм. и длиной звеньев 25 м. с деревянными или железобетонными шпалами и рельсами Р-65 общей массой до 18 т., или звеньями длиной до 30 м. с деревянными шпалами и рельсами Р-65 общей массой до 9 т. Перемещается своим ходом по железнодорожному пути или по автомо-бильным дорогам на небольшие расстояния, на большие расстояния- в разо-бранном виде по железным дорогам или автотранспортом.

Технические данные
Тягач- трактор Т-130 (Т-170) с комбинированным ходом
Колея тягача, мм. 1520/ 1435
Грузоподъемность, кгс. 18000/ 9000
Производительность, км/час.

- звенья 25 м. с деревянными шпалами

- звенья 25 м. с ж.б. шпалами


0,3

0,2

Скорость передвижения путеукладчика, км/час.

- по рельсам

- по грунту


9,6

6,5

Габаритные размеры, см. 2978х396х587
Удельное давление на грунт, кг/см2 1,15
Обслуживающий персонал, чел. 5
an image

Преднахначена для механизированной подъемки путевой решетки на за-данные отметки, выправки пути в плане, перегонки шпал по меткам и разгонки стыковых зазоров при работе с рельсошпальной решеткой колеи 1520 и 1435 мм., рельсами Р43- Р65 на деревянных и железобетонных шпалах с любым видом балласта. Дополнительно комплектуется навесными блоками для вырезки балласта из шпальных ящиков ж.д. пути и для замены деревянных и железобетонных шпал. ПРМ-РМ награждена дипломом I- степени на выставке «Путевые машины- 99»

Технические данные
Производительность:

- при подъемке пути, м/час.

- при установке шпал по меткам, шпал/ч.

- при разгонке стыков, стыков/час.


100

100

60

Высота подъема, мм. 250
Рихтующее усилие, тс. 12
Вес, кг. 5500
Обслуживающий персонал, чел. 2
an image

Предназначена для механизированной подъемки, сдвижки в плане железнодорожного пути, уплотнения балласта под шпалами, очистки рельсошпальной решетки от излишков балласта. Машина применяется на железнодорожных путях с рельсошпальной ре-шеткой на деревянных и железобетонных шпалах с рельсами типов до Р-65 включительно.

Технические данные
Производительность при работе с выправочно- подби-вочным блоком, км/смену:

- при подъемке на маячные шпалы

- при сплошной подбивке


0,8

0,35

Производительность при работе с блоком очистки, км/смену 0,7
Высота подъмки путевой решетки, мм. 200
Скорость движения, км/ч. до 38
Габаритные размеры, см. 766х375х253
Вес машины, кг. 9500
an image

Мобильная малогабаритная машина ММПМ предназначена для механизированной подъемки и сдвижки в плане железнодорожного пути, а также для смены деревянных и железобетонных шпал при текущем содержании и ремонте пути. Комплектуется подъемно- рихтовочным блоком и блоком для смены шпал.

Технические данные
Производительность:

- при подъемке пути, м/час.

- при рихтовке пути, м/час.

- при смене шпал, шт./час.


120

100

15

Высота подъема, мм. 250
Величина сдвижки, мм. 200
Время перевода из транспортного положения в рабочее, мин. 10
Масса, кг. 4000
Обслуживающий персонал, чел. 1
an image

Используется как дозировщик легкого типа при строительстве и восста-новлении железных дорог на рассредоточенных объектах с малыми объемами работ на однопутных и двухпутных участках, выполняет оправку балластной призмы, очистку шпал от балласта, срезку балластного слоя, очистку пути от снега при толщине до 30 см. Предназначен для буксировки и питания электроэнергией комплекса прицепных путевых машин. Базовая машина трактор Т10М, оборудован гусеничными лентами, обеспечивающими движение по железнодорожному пути с колеей 1520 и 1435 мм. Тракторный тягач- дозировщик оборудован гидравлической крано- манипуляторной установкой ИМ-50.

Технические данные
Базовая машина- трактор Т10М
Установленная мощность дизеля, кВт (л.с.) 132 (180)
Мощность генератора, кВт. 60
Тяговое усилие на рельсах, кгс. 1000
Транспортная скорость тягача- дозировщика (наиболь-шая), км/час. 10,4
Масса машины в снаряженном состоянии, т. 19,85
Масса навесного оборудования, т. 8,3
Габаритные размеры в транспортном положении, мм.

- ширина

- длина

- высота (на рельсах)


3150

6910

3190+20

Обслуживающий персонал, чел. 2